【48812】安全奔驰275万公里

  仲夏时节，阳光明媚，沐浴着大西北的阳光，一列奔驰的钢铁巨龙在陇海线群山中穿行。驾驭室内，56岁的司机刘晓明手握闸把、眼睛紧紧凝视前方，操作着机车穿山越谷，快速奔驰。

  刘晓明是我国铁路兰州局集团有限公司兰州西机务段兰州客运一车间的一名电力机车司机，自1990年参加作业以来的34年间，他先后操作过SS1、SS3、SS7C、SS7E、HXD1、HXD1D、HXD3D7种机车类型，在陇海线万公里，亲自见证着我国机车牵引动力的变迁和铁路的快速的提高。凭仗自己的勤奋努力，他曾荣获“大局优异员”“全国铁路技能能手”等荣誉，2017年国铁兰州局以他的姓名命名成立了“刘晓明电力机车司机技能作业室”。2024年被赞誉为“我国铁路优异员”。

  1968年，刘晓明出生于一个铁路职工家庭，从小听着蒸汽机车的汽笛声长大，在他心里种下了“开火车”的愿望。1988年，刘晓明如愿以偿考取兰州铁路运输技工学校，而且毫不犹豫地挑选了电力机车乘务专业。1990年末，他顺畅经过考试，进入兰州西机务段作业。

  为了敏捷补偿讲义理论与实践之间的间隔，刘晓明为自己拟定了一套看、问、学、记的学习办法，开端了夜以继日地学习。对一些艰涩的常识，比如SS3型机车结构原理、操作规范和ITCS行车安排非正常处理的办法等，他都全部记在簿本上，一有空闲，便拿出来细细研读默记，就连泊车空隙，也见缝插针跟师傅请教疑问。

  1998年，刘晓明顺畅拿到了朝思暮想的电力机车驾驭证，握上了闸把，成为一名火车司机。“干一行就当一行的专家，攀爬技能顶峰是我的趣味。”这是刘晓明常常挂在嘴边的一句话，就这样，凭着日复一日的坚持和精雕细镂的磨炼，短短几年他练就了操作机车“一手准”、规章制度“一口清”、毛病处理“一摸准”的绝活。

  2000年，刘晓明因在作业中体现优异、思想上活跃向党安排挨近，被安排接收吸收成为一名党员。“既然是党员，就要比他人做得更好，处处带好头！”刘晓明深知自己背负的党员职责。从那时开端，刘晓明便刻苦钻研各种机车的“疑难杂症”，从最开端的SS1、SS3型到后来的SS7C、SS7E型，直到现在运用HXD1D、HXD3D型电力机车，喜爱在事务上较劲的他恨不能将机车上每颗螺丝的散布都印在脑海里。

  2009年，因为生产力布局的调整，兰州西机务段开端公开选拔客运机车司机，其时在货运车间已经是司机“大拿”的刘晓明决议应战自我，再次学习新技能，经过报名、挑选、查核、考试的层层检测，他顺畅进入客运车间。2012年，刘晓明参加旅客列车平稳操作比赛，取得了第五名的好成绩，荣获“全国铁路技能能手”荣誉称号，2013年被兰州西机务段聘为高级技师。

  2024年1月18日的一个夜晚，值乘T118次旅客列车的刘晓明发现社堂至元龙站间监控设备IC卡内，写入慢行减速防护地段终端信号间隔缺乏，他立行将这一情况汇报车站值班员，经过妥善处理，避免了后续列车有几率产生尾部超速的安全隐患。

  一花独放不是春，百家争鸣春满园。多年来，刘晓明经过师徒帮带、回炉淬炼、参加攻关等方法，培养出辅导司机10人、车队长3人、局级及以上技能能手5人。

  “我就喜爱开火车的感觉，看到那些背着满满的行囊，期盼归家的面庞，带着他们安全抵达目的地，我就特别有成就感。”34年来，刘晓明在自己普通的岗位上脚结壮地、尽职尽责，以结壮的作业作风和精深的专业技能为铁路大动脉的疏通奉献着自己的力气。