汶川：果园里的“轨道交通”让脆李出售不再“慢”

  四川经济网阿坝讯（邵理燕记者 严易程 文/图）9月26日，记者走进汶川县周达村看到，漫山的红脆李已确认进入老练采摘期，一串串脆甜多汁的红脆李挂在李子树上，果农们络绎在李子地里一边采摘果子，一边将摘好的果子经过“小火车”，直接从李子林运往路旁边。

  “小火车”名叫山地单轨运送车，一条条单轨运送线如“铁丝带”顺着李子林从半山腰绵延到山顶。只需五六分钟，搭载着脆李子的运送车就能从李子地里顺坡而下来到公路旁，替果农们处理了低本钱运送脆李子下山及将化肥等出产资料运上山的难题。

  据了解，周达村的甜樱桃、脆李子地大多依山而建，地形较为峻峭，且大多数地里不具备建筑工业路的条件。多年来，果农们要运送生果只能依托传统的肩挑背扛方式，需求消耗很多的人力、财力，运送本钱的添加也让果农的收入大打折扣。“曾经，咱们摘李子需求专门请人背，人累不说还要每天给每个工人至少150元的工钱，像咱们这一片地，至少要请七八个人来背。”果农杨兵一边往运送机上搬果子一边告知记者。

  今年以来，为处理当地果农生果运送难的难题，周达村积极争取上级项目资金，建筑了10条单轨运送线余户，获益生果栽培培育面积600余亩。

  据了解，该山地单轨运送车是一种新式农机，额外载重量800斤，适用于山地果园的蔬果、肥料、劳动工具等农资的运送，可在陡坡和果林中穿行，牵引机头可完成无人操作，每趟可运送800斤的货品，各种斜度的山坡上下自若，完全开释运送环节的人力。现在，山地单轨运送车的运用极大的便当了乡民。“现在好了，咱们只要把果子搬到运送车上，直接就可以把果子运到路旁边，再也用不着背了，还为咱们节省了一大笔人工费。”杨兵说。

  “为了便于山地单轨运送车的办理，咱们还实施机长制，推选专人对运送车来办理。”周达村党支部书记赵红强介绍，果园根本都在山上，曾经不管是脆李子的管护中的肥料、耕具运送仍是采摘过程中的果子运送，果农们都是肩挑背扛，耗时耗力，人力本钱也高，山地单轨运送车的建成处理了山地工业高质量开展运送难的问题，大幅度的降低了农业出产所带来的本钱，提高了出产功率。

  周达村山地单轨运送车的推行仅仅汶川县科技助农的一个缩影。近年来，汶川县着力破解山地农业机械化开展难题，不断改进山区区域农业机械作业条件，继续推动农业工业机械化出产，大力推行适用的机器和新技能，为大众使用山地创收供给技能支撑，稳固拓宽了脱贫攻坚效果，助力村庄复兴。