成功案例
GuanHang &Machinery
中车浦镇阿尔斯通出口！曼谷单轨粉线敞开免费试运营
。从12月18日起进入正式的收费运营，全路段30个站点的开始价格为15泰铢，最高价格为45泰铢。而晚年集体的票价标准是开始价格8泰铢，最高价格23泰铢。
曼谷单轨粉线个车站，衔接曼谷Nonthaburi Civic Center和Min Buri两地，途经泰国北部多个旅游景点和商圈，由曼谷BSR公司的子公司北部曼谷单轨公司NBM承建，中车浦镇阿尔斯通出产并供给列车。注册之后可以极大地缓解曼谷市区交通，减轻交通拥堵状况，一起还能提高曼谷及其周边地区的经济发展潜力。
曼谷是全球闻名“堵城”，“大塞车”对本地居民和游客来说已习以为常，也是长时间困扰政府的民生难题。黄粉线途经拥堵区和城市主干道，有用缓解沿线居民通勤不方便难题，也让曼谷近郊与市中心的衔接更为严密。
2017年8月，BSR挑选了庞巴迪INNOVIA 300单轨车辆，宣告购买42列4编组的单轨车辆（由中车浦镇庞巴迪供给）。
2018年5月，中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司PBTS（后阿尔斯通收买庞巴迪后更名为中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司PATS）获得了泰国曼谷轨迹交通黄线和粉线的跨座式单轨车辆合同，并完结合同签署，合计72列288辆，悉数装备最高等级的GoA4全自动无人驾驶技能。
2020年9月，中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司（PBTS）为泰国黄线和粉线出产的首列车整装结束并打包发运至泰国。
2023年6月，泰国曼谷跨座式单轨黄线注册试运营，黄线是泰国第一条跨座式单轨制式轨迹交通线路，它衔接了曼谷 Lat Phrao 和北榄府 Samrong，全长30.4公里、共设23个车站，线路注册后将有用改进沿线严峻拥堵的交通状况。
