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AutoX我国首个全无人驾驶出产线曝光
AutoX(安途)关于大多数人来说是比较生疏的一个品牌,但在无人驾驶范畴,AutoX则是众所周知的存在。近来,AutoX通过视频揭露了AutoX的RoboTaxi超级工厂的内部,展现我国首个真实全无人驾驶RoboTaxi的出产线。而这个工厂正是为了第五代RoboTaxi所建,AutoX与世界车企巨子克莱斯勒FCA深度集成协作,具有车规级冗余线控,也是我国现在仅有可支撑量产真实无人驾驶的车型。
本年7月,AutoX正式对外发布第五代无人驾驶体系AutoX Gen5,调配全球最高清的车规级传感器,自研中心核算渠道AutoX XCU和无人驾驶域电子电气架构,算力达2200TOPS。每一台RoboTaxi通过规范化产线出产,进入最终PDI出厂前查看时,Gen5无人驾驶体系已被“点亮”,工作人员从车内操作界面临Gen5体系的悉数软硬件模块进行质检。
与大多数无人驾驶公司多细分赛道布局、多条腿走路的战略不同,AutoX一直专心集合于打造真实全无人的RoboTaxim在RoboTaxi赛道上取得了无数个榜首的光环:打造我国首个具有L4/L5等级车载域控制器、车规级冗余线控的全栈电子电气架构冗余的RoboTaxi;取得我国首个加州全无人驾驶车牌(全球第三张全无人驾驶车牌);完结我国首个揭露路途全无人驾驶与商业化运营;全球首个在城中村终极应战全无人驾驶;在深圳完结全球最大的无人驾驶区域(168平方公里)。
本年发布的AutoX Gen5调配28个超高分辨率车规级摄像头、全球最高分辨率的4D毫米波雷达、角分辨率到达0.9度、高清激光雷达、每秒超1500万点云成像,再加上自研中心核算渠道AutoX XCU和无人驾驶域电子电气架构,改写了我国RoboTaxi的规范,功能可与全球无人驾驶范畴顶级玩家相媲美。
现在,AutoX具有近1000人规划研制团队,在北京、上海、广州、深圳、硅谷全球五大研制中心继续加快招聘科研人才。
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