世界级品质皮卡“硬派一哥”正进行现场拆解！

  2020年汽车圈里的皮卡迎来了融雪的春天。随着国内皮卡解禁政策的推进，皮卡一改往日灰头土脸旧模样以焕然新颜赢得了众多家庭用户以及越野爱好者的关注。皮卡的形象不再是单纯的工具车，而是朝着主流的家用车方向在演变。

  长安凯程F70作为新一代宽体大皮卡的代表，它是长安凯程与法国标致雪铁龙集团在轻型商用车领域的合作成果。它有着传统美式皮卡的肌肉力量感，又不失欧陆风范儿，有着欧式皮卡对于精致细节的追求。强调高品质感的设计概念。

  12月15日，长安凯程F70联合汽车行业检测权威机构中汽研，进行了一场“大凯眼界 凯程布公”拆车秀，以云直播的方式为观众带来了一场一拆到底的硬核性能实力秀。此次拆车作为年终皮卡第一拆，意义非凡。充分体现了长安凯程F70表里如一的优秀品性。让皮卡迷们看得称心，买得放心。

  拆解现场大咖云集，中国汽研底盘技术中心项目组核心成员张新担任底盘系统解读专家，中国汽研数据中心品牌运营部副部长杭锦峰则担任车辆智能与外观解读专家，而坐拥百万粉丝的汽车达人宋涛带来了权威媒体观点。

  首先是外观和内饰层面的讲解，资深车评人宋涛对长安凯程F70的评价是：长安凯程F70终于拯救了自主品牌的颜值问题。

  在现场聚光灯下，长安凯程F70漆面展现出良好的饱和度和光泽度，很好地衬托了曲面的变幻之美。

  长安凯程F70的内饰设计同样颇具法式浪漫元素，兼顾功能化和品质感。其7寸液晶仪表，采用高可靠的32pin车规级插头，支持组合灯、文字和图像等智能显示。10.25寸悬浮屏搭载最新一代in Call3.0车联网系统具备AI语音互动、多媒互联，同时可用专属手机APP实现远程监控等功能。

  此外，车辆搭配的360°3D高清全景影像，采用4个百万级像素高清摄像头，俯视3D显示，可以多角度自由切换；而道路偏离预警也为行车安全提供了更好的保障。

  拆车直播中，在杭锦峰专家的引导下，长安凯程F70全车部件的用料，材质，做工等细节都一一呈现在了现场观众眼前，长安凯程F70的高标准要求完全满足了乘用车化的品质感需求。

  从感官的层面上来看，长安凯程F70自动挡在驾驶者的可触及区域内，采用了软质的面料进行包裹。在细节的部分，则以细皮纹的设计来提升驾驶者的触感体验，而精致的电镀装饰提升了用户的观感。

  座椅配备超纤蒙皮，主驾配置电动八向调节，并配有SAB、加热等功能，满足多种用户多种需求，科技感十足。

  在用户不可见的车身用料层面上，长安凯程F70同样重视。除了正常的电泳防腐之外，长安凯程F70外覆盖件大量采用镀锌钢板，提升了整车的防止腐烂的性能。长安凯程F70车身整体镀锌板使用比例超过了60%，高于同行业20%左右。因此，长安凯程F70可实现整车10年以上的防腐能力，从容应对高湿、高腐蚀环境。满足户外玩家的多样化复杂路况和复杂环境下的使用需求。同时，货箱还加入了防石击涂层。

  作为一款高端皮卡，长安凯程F70在具备乘用车舒适性的同时，还兼顾了非承载式车身应有的环境适应性。重新定义了皮卡的“高性能拓展平台”，能轻松实现更多功能。首先，相较于普通乘用车的后备箱，皮卡可以为自驾游人士提供更充分的充足的露营配件存放空间。其次，皮卡可以加装工具拓展配件，改装成特殊功能性车，例如除雪车、消毒车等。最后，皮卡可以加装载具配件，实现针对性的运载功能，例如运载自行车、摩托车、皮划艇、滑雪板等，或者承担后勤车的功能。

  从乘用车的定位出发，长安凯程F70也在车门密封以及整车气密性的层面上进行了全面优化。车身的气密性设计严格按照长安乘用车标准执行，在重要部分均采用涂装膨胀胶块进行密封。车门和门洞也采用多层密封条的设计。气密性是整车NVH性能的基础，从气密性的设计方面出发，长安凯程F70已然达到了乘用车级别，怠速时车内只有43分贝，领先众多皮卡车型。

  侧面撞击是汽车的弱项，车门极容易受到冲击而变形。长安凯程F70的车门内置坚固的热成型防撞杆，在遇到不可避免的事故时，能非常大程度上减轻侧门的变形程度。同时，儿童安全锁也是长安凯程F70的标配，能够尽可能的防止好动的“小乘客”因为好气而带来的安全隐患。

  此外，长安凯程F70的驾驶室采用笼形构架，框架结构零部件均采取高强度钢板，结构坚固。

  长安凯程F70这款中欧宽体大皮卡在外观，内饰，品质上做全面升级，使其在乘坐舒适性上与SUV差别不大，但宽体大皮卡在承载、牵引、越野能力等方面更突出，对环境的适应性就更高。

  硬汉也有智能的一面。作为一款会聊天的皮卡，在直播现场，车辆智能与外观解读专家杭锦峰还为观众展示了长安凯程F70的高智能板块。

  长安凯程F70的座舱采用了7寸液晶仪表和10.25寸悬浮中控大屏，并搭载了长安最新一代In-Call3.0智能车联网系统，可支持高德在线导航（基础流量终身免费）、酷我在线音乐（两年免费使用）、喜马拉雅在线电台（两年免费使用）、车联网服务（or一点通）服务热线等多种聚焦使用者真实的体验的APP。

  对于手机深度爱好者，移动终端配备的长安凯程手机APP也堪称一大惊喜。在直播测试的过程中，该款APP可实现远程查询、诊断、维保提醒、远程启动空调、解/闭锁、商城服务等多种全方位服务，进而让用户随时随地查看自己爱车。

  为了让用户有更高科技的体验，长安凯程F70还配备了无钥匙进入/一键启动系统、360高清全景系统，用户360度全方位查看整车无死角。

  对于长安凯程F70，企业打出了“性能典范，全球风范”的口号。为了最大限度释放动力，提高性能，长安凯程F70有3款动力可选，一款德国德威柴油发动机，一款五十铃VM柴油发动机，一台三菱4K22D4T汽油发动机。采用了博格华纳分时四驱系统，整车底盘系统由法国PSA底盘大师与长安美国底特律研发中心联合，可实现界限状态下的动态稳定。

  值得一说的是，新车深度链合国际一线品牌供应商体系，部分配件原装进口。来自麦格纳、德国博世、博格华纳等大牌供应体系的零部件，也助力长安凯程F70成为了更可靠的皮卡产品。

  根据拆车直播中的展示，长安凯程F70的转向系统采用了国际国内优秀供应商韩国永信转向助力泵和荆州恒隆动力转向器，工程师通过专业设备使得液压转向系统具有手感顺滑、路感清晰等优良特性。

  长安凯程F70实现了兼顾高低速转向稳重，转向响应灵敏等特性，进而在户外越野、城市代步、高速通行等多场景都能平顺驾驶。

  长安凯程F70最近推出了自动挡车型，现场自动挡车型搭配上述2.4T三菱汽油发动机，以三菱4B1系列发动机为基础开发。发动机的最大输出为211马力，最大扭矩为320牛·米。

  同时采用了原装进口6速邦志自动变速器，这款型号为6L50的手自一体变速箱，与雪佛兰库罗德、凯迪拉克等车型同款。而其分动箱则是来自博格华纳的分时四驱系统，整套传动系统以可靠耐用为主。

  在制动性能方面，长安凯程F70在满载情况下进行了测试。100km/h-0的制动距离约为48米，比乘用车的国家标准要求短了超过30%。

  现场专业的人介绍，汽车的舒适性包含了三个层面：初级是应对侧倾、俯仰的控制，次级是悬架的滤震品质，第三种则是大冲击（如减速带）时的表现。长安凯程F70底盘经过PSA和长安底特律团队精心调校和验证，空载状态能抑制车内乘员的晃动，同时整体桥搭配可变刚性钢板弹簧的后悬架还兼顾了满载情况下的承载力。

  通过拆车直播，不论是业内人士还是围观网友，终于明白了长安凯程F70凭什么敢提出四年二十万公里的超长质保。

  当前正是皮卡迎风起飞的关键时期，而长安凯程F70作为中高端皮卡市场的先行者，用高品质的形象、全球化的设计向市场呈现出了未来皮卡应该有的产品力。相信在未来皮卡市场越来越进入深度市场拓展区之后，长安凯程F70将会作为一支特立独行的军团鏖战在这一新兴崛起的细分市场中。

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