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国六标准7月1号正式实施！国六对吊车行业有何影响？
看到如此多的省市即将实施国六政策，广大吊友都在想自己的吊车是否会因此而受一定的影响，提货时的成本肯定要加大了！甚至有些吊友还激动的表示，自己刚刚买的国五车可怎么办？
细看政策之下，有心的吊友会发现，除了北京，别的地方2019年7月1日实施的国六标准只针对轻型汽车。
拿河南省举例，政策显示2019年7月1日实施轻型汽车的国六标准，2021年7月1日将会实施重型柴油车的国六a标准。意味着像吊车、铲车等重型柴油车的国六标准离正式实施还有三年时间。
国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节，对我们众多购买的人来说，国四、国五吊车是可以正常继续开的。
以“国五”影响“国一国二”上路，“国六”可能会影响“国三”的规律来看，“国五”车受到上路限制至少要等到“国七”的结束，这一段时间可能将到2030年以后。
国六实施后，虽然不会让国三的车强制报废，但是会通过种种限行政策，来让这类车，尤其是国三柴油车辆和重型车辆逐渐被淘汰！
三大起重机生产厂商目前已经推出了个别车型的国六产品，但是目前销售的主要车型还是以国五车型为主，未来三年慢慢向国六车型过渡。
升级国六不单单是发动机的升级，还必须要在相关硬件上做全面升级，以小吨位8-12吨车型为例，预计国五升级国六成本将增加2万左右。
北京、上海等地的吊车用户更好的选择是国六吊车，别的地方不用杞人忧天，未来10年市场上最多的吊车还会以国四、国五车型为主。
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