权威解读②做好运输链条每个环节

  确保“三保三增”攻坚会战取得决定性胜利，目前已成为摆在集团公司全体干部职员面前的头等大事。作为运输后场的协调者，集团公司运输部在当前形势下将如何继续努力，为集团公司“三保三增”作出更大贡献呢？带着问题，记者走访了集团公司运输部部长张明。

  您认为当下如火如荼开展的“三保三增”攻坚会战，对运输部提出了怎样的新要求？

  张明：我觉得，运输部在“三保三增”中，要坚守确保高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，以铁路体制机制改革创新、车务系统标准化规范化建设为动力，突出抓好运输安全工作，抓好昌赣客专联调联试和试运行，抓好莆田东等货运增量明显车站运输组织，强化安全专业管理和运能运力保障，全力确保2019年集团公司运输经营目标圆满完成。2019年后4个月，车务系统要杜绝高铁客车责任事故，杜绝从业人员重伤及以上责任事故，杜绝一般C类及以上责任事故，杜绝接发列车作业责任事故。同时，严控责任行车一般D类事故、站区路外伤亡事故、货物列车尾部安全防护装置故障。在实现安全年的同时，要保证货车周转时间在今年后4个月里完成2.36天。

  当前集团公司的运输工作总体良好，但您认为，还需要在哪几个方面进一步努力，才能更好地符合“三保三增”的要求？

  张明：虽然今年以来，车务系统各项工作取得了良好成绩，但我们要清醒地认识到面临的困难和考验。安全管理方面主要体现在：安保工作落实存在差距、标准化规范化推进迟缓、高铁客车安全不容疏忽、劳动安全管理形势严峻、干部安全履职还不到位等。运输经营方面主要体现在：货发任务还有欠账、客运进入年终淡季、运力安排还不均衡、能力利用不够充分、港口增量兑现困难、新线开通任务繁重、集中修及站改施工干扰正常运输生产等。车务系统全体干部职员必须充分认识开展“三保三增”攻坚会战的重大意义，深刻理解“中央有要求、我们一定要勇担责任，发展有基础、我们一定要乘势而上，目标有挑战、我们一定要攻坚克难，工作有动力、我们一定要奋发有为”的丰富内涵，认真落实中央关于“六稳”的决策部署，切实履行铁路企业政治责任和社会责任，更好地服务经济社会持续健康发展大局。要逐步凝聚车务系统全员攻坚年度目标的整体合力，不忘初心、牢记使命、奋勇担当，全力以赴保安全、保稳定、保开通，增运量、增收入、增效益，奋力夺取攻坚会战和全年工作全胜。

  下一步，运输部将出台哪些举措，让集团公司的运输生产工作再迈上一个新台阶，为“三保三增”攻坚会战作出更大的贡献？

  张明：下一步，运输部将全面落实安全生产责任制，推进车务系统标准化规范化建设，全面深化双重预防机制。为确保高铁安全万无一失，运输部将强化红线问题管控，强化高铁专业管理，强化高铁和旅客列车重大风险防控，强化环境综合治理。在现场作业管控方面，要完善作业标准，规范制度体系，推进物防技防设备运用，严格管控施工安全风险，全方面提升应急管理上的水准。运输部将严格按照“保开通、保在建、保开工”有关要求，确保管内浩吉铁路和昌赣客专安全顺利高质量开通运营。在“增运量、增收入、增效益”方面，要坚持以市场为导向，深入实施“三大举措”，最大限度满足客货运输需求，加强运力支持保障，确保全年完成客发、货发和运输收入任务，完成全年盈亏目标。在提高运输效率效益方面，运输部将强化运输纪律保障，强化应急响应保障，强化“土政策”清理，推进“机车长交路、乘务区段化”，推进运输组织改革，加大提质增效降本力度。