【48812】多制式各国城市轨迹交通协调开展之路——前史悠远持久的单轨交通

  国际单轨交通开展比地铁更为悠长，有近200年前史，首条单轨交通诞生于1825年，比国际第一条地铁（1863年伦敦地铁）还要早近40年。单轨交通体系是城市交通体系中一项重要的组成部分，具有造价低、运量大、噪音小、爬坡能力强等特色，成为一些中小城市的首选。现在国际上比较闻名的单轨线路有六条，即德国伍珀塔尔单轨、德国多特蒙德工业大学单轨、日本东京单轨、日本千叶单轨、美国拉斯维加斯单轨、马来西亚吉隆坡单轨。

  伍珀塔尔悬挂式单轨列车线路是国际上前史最悠长的单轨体系，伍珀塔尔的悬挂式单轨建于1900年，虽历经两次国际大战，但自1901年建成后，一百多年来简直从未中止过运营。

  伍珀塔尔单轨体系总长13.3公里，途中通过20个站点。其间，有10公里线米的高度驶过乌帕河，剩下3.3公里的线米的高度穿越乌珀塔尔市区狭隘的大街。伍珀塔尔单轨最高速度为每小时60公里，大约30分钟跑完全程。每天运送乘客7.5万，最多运送8.2万名乘客，年载客量可到达2500万。

  伍珀塔尔单轨自诞生后一百多年的时刻里，简直从未中断过运营。一战期间，由于绝大部分男性居民参军入伍，使得这条铁路的运营完全由女人担任，载客量骤降。二战期间，乌珀塔尔遭受狂轰乱炸，许多车站和轨迹遭到损坏，伍珀塔尔单轨只能分段运营，在1945年遭受进一步损坏后，这条运输体系被逼全线中止运营。二战后，伍珀塔尔单轨开端了重建作业，1946年从头全线年后这条线路的支撑结构被进行了改造，完成了现代化，许多车站也选用最新最先进的技能进行了重建。

  多特蒙德工业大学单轨线路是国际上第一条以悬挂方法在空中轨迹下方运转的列车。1973年，埃朗根市西门子研究中心建造了一条1.4公里悬挂式单轨试验线年多特蒙德工业大学悬挂式单轨建成，也被称为西门子捷运体系。共5座车站，最高作业速度65公里/时。一期总长1.05公里，衔接多特蒙德大学的南北两个校区，其时耗资2400万马克。1993年这条线路又增加了一个新的分支，而且开端选用自动控制体系，该体系可将列车泊车的差错控制在3厘米以内。2003年，这条单轨线公里，整个轨迹线年建成修理车间，并开端选用无人驾驶技能。现在这条这线万人的客运量，发车距离为10分钟-半小时，未呈现事端。

  日本有7个城市有单轨线路，其间东京单轨电车运量最大，年载客量超越1亿人次。1964年的东京奥运会开幕，为了迎候大批运用东京国际机场（羽田机场）的国内外旅客，建造了东京单轨道路日正式启用。运营初期，由于很少有人乘搭飞机及海外游览，而且道路又不设中途站，成果只要极少量的机场旅客运用。之后跟着国际、国内航线逐步开展，而且去往机场的旅客乘坐单轨比经常在首都高速公路上塞车的巴士及的士都要快，因而乘客量缓缓增加。

  2004年东京国际机场（羽田机场）第2客运大楼启用，由羽田机场站延伸至羽田机场第2客运大楼站的一段单轨道路亦随即启用，线路上的羽田机场站改称为羽田机场第1客运大楼站。现在开行的车辆均为跨座式单轨电车，全线以高架桥方法制作，只要天空桥至新修理场间及修理场至羽田机场第2客运大楼之间的一段是以地下隧道方法开行。

  千叶单轨电车共有两条线号线自千叶港站至县庁前站，2号线号线体育中心站－千城台站区间首先开业。1999年3月24日，包括1号线公里，是国际最长的悬挂式单轨电车，并在2001年取得吉尼斯国际纪录大全认证。

  千叶单轨具有1000型和0型两种类型的车辆。1000型列车选用轻合金制成，最高时速65公里每小时，每节车额外载员79人，其间坐席42人。0型列车于2012年投入运营运用，该车车体和1000型车相同也是选用轻合金制成，别的该车型比1000型车具有愈加美丽的流水线人。

  拉斯维加斯单轨电车连结了天堂市和温彻斯特的非建制区域，但并未进入拉斯维加斯市的范围内。线路由拉斯维加斯单轨电车公司具有并担任营运。由于单轨电车归于大众服务，因而该公司在内华达州的法令答应下注册为非营利安排，内华达州政府以债券方法供给赞助，除此之外建造过程中并无任何公共财政的开销。

  拉斯维加斯的单轨列车2004年建成，全程4英里，从米高梅大酒店开端，途径百利斯酒店、火烈鸟酒店和哈利士酒店，然后缓慢驶向东边，分别在美国拉斯维加斯会议中心、拉斯维加斯希尔顿大酒店、撒哈拉大赌场邻近停靠。虽然穿过酒店树立的商业区，但这并不是条参观道路，由于电车穿过的是这些酒店后街而不是拉斯维加斯大路。线美元，不论在哪站上下车，只要很多购买才干享用扣头。现在出售单程、双程、十趟、一天无限制乘坐及三天有限票。

  吉隆坡单轨火车于2003年8月31日正式启用，一共设有11个车站，全程长8.6公里，从吉隆坡中环火车站始，穿越茨厂街及吉隆坡金三角等市中心旅游景点，最终至帝帝旺沙站(Titiwangsa)。据材料显现，吉隆坡单轨列车运用的动力动力是汽油，并选用节能办法，让一列车排放的废气只相当于一辆四座小汽车的排放。

  吉隆坡单轨火车把吉隆坡中环交通与黄金三角相衔接，工程总花费了11.8亿马币，并由吉隆坡基建公司承建。每列单轨火车可载147名乘客，时速每小时为25公里，车站设置较多，营运时刻从早上6点至晚间12点左右。依据马来西亚交通部2008年的计算，吉隆坡快速单轨铁路每年的乘客高达21,765,233名。

  别的，比较有名的单轨还有美国加州迪士尼乐土及佛罗里达州和路迪士尼国际的单轨体系，其每年载客量超越五百万人次。

  现在国际上有30多城市运营着单轨交通，还有四个城市正在规划建造单轨线号线公里，现在正在施工中，估计2018年注册；巴西圣保罗单轨18号线，正在规划中，线公里；伊朗库姆单轨，正在建造中，一期工程线座车站；沙特利雅得单轨，回来搜狐，检查愈加多