【48812】有点像调和号的轨迹交通车或许便是咱江城的跨座式单轨车

  新文化报此前曾报导过，为了缓解吉林市交通拥堵情况， 增强城市周边区域与中心区域联络， 构建快速交通系统， 吉林市方案建造跨座式轨迹交通系统。 拟选用的是高架为主的跨座式单轨交通系统。规划轨迹交通线公里。 其间先导段方案于2016年开工建造，该线路“三跨松花江”，建成后将为东北三省首条跨座式单轨交通线路。

  新文化吉林讯（记者 李洋） 生疏的城市， 不算了解的角落里， 长得有点像调和号动车的跨座式单轨车， 从太平洋对岸的加拿大， 漂洋过海来看你。 在8月30日~9月5日，市民免费参观了7天， 少量走运市民， 还踏上了车辆， 看到了车厢内的容貌。

  新文化报此前曾报导过，为了缓解吉林市交通拥堵情况， 增强城市周边区域与中心区域联络， 构建快速交通系统， 吉林市方案建造跨座式轨迹交通系统。 拟选用的是高架为主的跨座式单轨交通系统。规划轨迹交通线公里。 其间先导段方案于2016年开工建造，该线路“三跨松花江”，建成后将为东北三省首条跨座式单轨交通线路。

  不过， 虽世界上日本的东京、巴西的圣保罗，沙特阿拉伯的利雅得等城市具有这种交通系统，我国只要重庆市具有。

  为了让广阔市民对其有更深化更直观的了解， 吉林市轨迹办约请南车浦镇庞巴迪运输系统有限公司将INNOVIA Monorail 300 型跨座式单轨车辆， 运到吉林市世纪广场进行实车展现活动。

  新文化记者经过查询了解到， 展出的车辆于本年5月从太平洋对岸的加拿大装船， 经过轮船，漂洋过海抵达北京。7月18日，在北京展出近1个月后， 跨座式单轨车辆及轨迹又被拆分，经过汽运来到吉林市展出。 整个海、 陆行程约1万公里。 这以后， 将被再次拆分， 经过海关回来加拿大。

  新文化记者经过查询了解到，展出的车辆为无人驾驶车辆，为单轨交通系统中比较先进的车型， 最高时速可达80公里每小时。总共展出车头、车尾2节车厢，每节价格250万美元。

  据悉， 吉林市的轨迹交通系统并未确认终究是否选用这种展出的车型。 不过， 能确认的是， 终究采用车型应该同展出车辆比较类似。