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福厦高铁泉州湾跨海大桥建设使用电动葫芦
福厦高铁泉州湾跨海大桥建设完成，今日正式实现全桥贯通，大桥的贯通标志着福厦高铁的建设也进入了最后的冲刺阶段。福厦高铁又名福漳高路铁路，连接福州市与漳州市，北起福州站、南至漳州站，正线个，是国内首条跨海高铁。建成后将大大缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的通车时间，推进海西城市群经济、旅业的快速发展。
泉州湾跨海大桥是福厦高铁的重点工程之一，设计完成后，经过多次的勘察，于去年九月开始建设，今年八月完成了钢箱梁吊装作业，主桥部分成功合龙，于今日上午最后25.4立方米混凝土浇筑完成，福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥——成功实现全桥贯通。
泉州湾跨海大桥全长大约20公里，其中有9公里跨越了泉州湾中部海域。泉州湾海域是线路施工难度最大的路段，为保证桥梁在大风中稳固和列车行驶的安全，该项目首次采用了全联长钢混结合梁的斜拉桥结构，建造过程中面临着战线长，组织协调难度大、海上高空作业风险高等一系列挑战。大桥建设需要用到大量的钢材，先不提制造时的难度，单单是钢材的搬运就是一个难题，钢材大多较重，人力搬运效率低下会延误整体的工期，电动葫芦作为高效率的小型起重设备，在钢材的吊运中起到了很大的作用，它使用电力驱动，节省了人力，而且调运速度很快，又节省了时间，提高了材料搬运的效率，加快了项目的建设。
泉州湾跨海大桥全桥贯通后，福厦高铁将全面进入无砟轨道施工，建成通车后，福建6个市将实现“高铁进京”，对促进福建快速融入全国高速铁路网具有重要意义。返回搜狐，查看更多
