文档之家

  做到小事故不过班，大事故不过天，分清责任，接受教训，订出措施，杜绝同类事故的发生。

  须在地面经过验收合格后方可下井使用，把所需要的零部件准备齐全，小件、易损件要存放在容器中运输。

  查各部件是否齐全、灵活、可靠，做到小护罩等齐全完好，察觉缺陷立即处理后方可使用。严禁倒链带病起吊设备、重物，严禁使用不能自锁的倒链。

  人吊装，重物下严禁站人，操作人员一定站在安全地点，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员一定密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒指挥、操作人员一经发现情况，立马停止作业，排除险情后再进行吊装。

  禁站人。斜巷时，应严禁在重物万一脱落滑到的地方站人。26、设备运输前，必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线

  的管道、电缆进行全方位检查，保证要求的高度和宽度，对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行全方位检查，保证齐全，完好可靠。

  及钢丝绳，正式提升前，试绞车的运行及信号是不是正常，检查有没有余绳，绞车运行过程中操作要精力集中。

  信号，检查提升车辆的装、封车，装封车不牢固，不准行车，对于不易封装的设备采取大拦方式，封车后提升，确保提升过程的安全。

  子或绳套子将车锁到轨道上，然后处理故障，人员不准在车下方作业，车辆两侧作业必须有防歪措施，以防伤人。

  在下方打好戗柱，绞车绳拉紧，如果封车有问题，必须重新装封车，如封车无问题，方可从下方开始上道，该项工作必须由专人指挥、监护。

  （1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不小于30m。

  （2）推车时必须要时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

  （1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置（根据坡度60m—200m安设1道）。

  （4）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

  （5）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能预防未连挂的车辆继续下跑车的挡车栏。

  吊时，人员要躲开吊点下，起吊梁下，重物下及受力回弹方向，起吊要专人指挥，并时刻注意仔细观察顶板的变化，发现不正常的情况应立马停止作业，做处理，设备起吊时要找好物件的重心，平稳起吊。

  达到完好标准，36V以上电气设备外壳必须有保护接地，接地阻值不大于是2Ω。

  矿安全规程》规定，不符合相关规定的严格运输设备和材料。主要运输大巷，人行道上禁止堆放物料，无浮矸杂物。

  1.电瓶车应符合完好标准，发现灯、铃、闸、控制器闭锁失效、电器失爆等问题之一者不经整改，禁止使用。

  3.牵引列车或机车单独运行时都必须前有照明，照明灯距不小于40m，后有红灯。

  4.电瓶车在车场调配车辆时，不准摘去连接装置，当矿车停稳使用挡车器固定好矿车后方可摘除连接装置。

  5.大巷中途不准停留车辆，如需中途停车装卸物料时，必须设置挡车器，停留的车辆要掩好。

  6. 电瓶车在遇有行人、过弯道、叉口、行人过道平桥、车场时必须减速鸣笛。机车不准超载和超速运行。

  7.大巷运输要取消押车工（平巷人行车除外），并在车场设专职人员，负责调车和摘挂钩工作。

  8.主要运输大巷禁止人工拥车，特殊情况需人工拥车的，需经运输调度站批准。

  前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须发出警号。

  警戒，看好道岔和行人，察觉缺陷立即处理，其他与作业无关人员一定与设备车保持5米以上距离。

  封严并且大件用锚链、小件用8#铁线、平巷停车时，必须将车打好掩，固定住，设专人看管。

  打上HZWA-2500金属支柱，支设在上肢钢丝绳处，间距1.0m，煤帮找木板挡严，眼口打牢横撑。金属支柱应栽在实底上，否则，应穿鞋，且用铁丝系在架子上，防止支架来压或支柱卸载

  5.拆架顺序由里向外进行，松动螺丝→拿掉垫片→取下钢丝绳→折回里外钢丝绳→去掉金属支柱→用钢钎将支架撬出，或用葫芦将支架拉出，同时回收压板。

  7.回架子时，葫芦一定要吊挂牢固，用葫芦拉架子时，葫芦下面，链条两侧不得行人。

  8.所有拆回的钢丝绳、支架、螺杆必须回收干净，分类集中，班后送到指定地点，不得丢失。

  1、为确保1850水平工作面刮板和皮带输送机顺利拆除，所有参加此项实施工程人员必须学习本措施，要求各班带班队长、班组长要加强班前会的分工与落实工作，把当班的安全注意事项贯彻到每位职工，负责落实到人，要求每位职工自觉遵守《煤矿安全规程》和《操作规程》，做好自主保安，严防碰伤人员或发生意外。带班队长要

  在现场统一指挥，协调行动，严把安全质量关，做到不安全不生产，且为本班的第一负责人。

  悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，设专人负责看管，并要经常检查瓦斯，当瓦斯浓度低于1%以下时，方可进行拆除工作，并在工作地点悬挂瓦斯便携仪。如果拆除期间瓦斯浓度超过1%时，必须停止拆除工作，撤离人员。

  好的5吨的道链起吊，起吊用的绳鼻、链环必须合格可靠，不得超负荷起吊。起吊时，必须认真选择正确的起吊位置，确保起吊梁稳固、可靠。工作时的起吊人员严禁站在起吊梁的下方，被起吊设备受力后，要对起吊用具再次检查，发现问题，立即处理，严禁起吊装置带隐患运行，起吊过程必须一人操作，一人观察，确保起吊安全。

  练，设备运输前闲杂人员一定撤离，施工过程中，生产科必须派专人把守施工现场两头，严禁闲杂人等进入施工地点或在施工地点逗留。

  可通知运输设备。在用运输机运输设备时，在运输机上铺衬方木，方木长度根据所运设备长度而定，但必须跨2～3个刮板，并排放入2～3根为宜，再将被运重物放在方木上。方木固定在刮板链子

  在有坡度的巷道内运输大件前，坡底必须派专人把守，严禁人员工作或停留，严防设备滑落伤人。

  职工要做到照前顾后。在有坡度或狭窄的巷道内搬运时，搬运人员脚步要站稳，思路判断要清晰，如遇到积水以防滑倒。到位设备要按顺序摆放好，严禁乱堆乱放，以免伤人。

  1.为确保1900—1650水平和主井、副井、风井钢轨顺利拆除，所有参加此项施工人员必须学习本措施，要求各班带班队长、班组长要加强班前会的分工与落实工作，把当班的安全需要注意的几点贯彻到每位职工，负责落实到人，要求每位职工自觉遵守《煤矿安全规程》和《操作规程》，做好自主保安，严防碰伤人员或发生意外。带班队长要在现场统一指挥，协调行动，严把安全质量关，做到不安全不生产，且为本班的第一负责人。

  2.必须保证巷道的完整通风正常方可以拆装钢轨，如有安全隐患必须整改后方可施工。

  7.斜井拆装运输时从下向上拆卸，拆装程序是：去掉道螺栓-拆下道夹板-将轨道装在材料车上-固定捆绑，反复作业材料车装到一定数量，严禁超载运输，用5t紧线t葫芦与材料车捆绑牢固方可运输，运输时矿车下方严禁作业，其他人员必须进入躲避硐。上下车场和各水平路口设置警戒关闭挡车栏。

  9.平巷运输时装车要均匀，不得头重脚轻，捆绑要牢固，在转弯时里侧严禁站人，注意转弯直径严禁强行通行。到变坡点时长钢轨不能通过时，必须重新装车运输。

  1.为确保1850—1650水平和主井管道顺利拆除，所有参加此项施工人员必须学习本措施，要求各班带班队长、班组长要加强班前会的分工与落实工作，把当班的安全注意事项贯彻到每位职工，负责落实到人，要求每位职工自觉遵守《煤矿安全规程》和《操作规程》，

  做好自主保安，严防碰伤人员或发生意外。带班队长要在现场统一指挥，协调行动，严把安全质量关，做到不安全不生产，且为本班的第一负责人。

  4.直径大于200mm时必须使用升降工具将管道固定后方可拆除，缓慢落平。

  6. 运输直径200mm管道时平巷每辆矿车只准装6根，斜井运输时只准运输4根，运输大于200mm管道时平巷每辆矿车只准装2根，斜井运输时只准运输1根.并用紧线器或手动葫芦与矿车固定牢固后方可运输。

  7.需要小绞车配合拆装时，必须有信号装置，钢丝绳的牵引力必须大于管道牵引力的20倍，与管道连接的钢丝绳和保险绳必须使用与主绳同型号的钢丝绳。

  安装500KV A移变 安全技术组织措施 一．装车，运料和卸车工作应遵守： 1）.装车前应在供应部指定的装车点进行，不得影响行人和其他车辆通过。 2）.装车前要对移变及所装车辆进行全面、认真、细致的检查，当各项合格完好时，才可以进行装车工作。 3）.装车要求整齐，不得出现架空和偏重，捆绑要牢固，以避免在运车过程中由于颠簸、撞击、惯性而造成事故。 4）.装车完成后，让运输人员检查验收安全后方可入井。 5）.人工装车时，注意力要集中，搭好号配合进行，互相关照注意安全。 6）.移变要卸在指定地点，不得阻碍行人，通风和行车，符合标准化要求。 7）.卸车前认真检查放置移变地点的顶板及安全状况，严禁放在有淋水的地方。 8）. 在整个装、运、卸过程中，工作人员对各环节工序必须清楚，避免卤莽，急躁和不负责任，对移变应轻拿轻放，不得损坏。

  二．安装移变的施工工序： 场上运送移变至副井井口——→卸车——→运送移变到指定变电硐室——→给移变供电——→试运行 三．将移变运到井下变电硐室处，先将移变低压侧开关接好线KV电源，试运行。 四．在副井井口到变电硐室这段运输时，运输人员应遵守：1）.按信号拉运移变，信号不清、发现有人或其它障碍物影响拉运时，不准拉运。 2）.拉运移变的副井道路必须修复平整，无积水、泥坑。 3）.在移变拉运过程中，必须设专人进行指挥协调。 4）.为防止移变侧翻，移变两侧严禁站人。 5）.其它严格遵守《煤矿安全规程》及有关操作规程。 机电部 2011-10-4

  安装500KV A移变 安全技术组织措施 审批签名日期总工程师： 机电矿长： 安全矿长： 安全副总： 安监部： 调度室： 机电部： 掘进一区：

  4202—4206综采工作面回撤安装安全技术措施 根据《4202 ---4206综采工作面回收工程施工组织设计》，回收工程施工工序为：回收通道的施工（刷扩）-----电气设备的回撤装车运输到4202安装-----40T溜子的回撤装车升井-----刮板机回撤装车升井---采煤机的回撤运输到4206安装-----工作面支架的回撤运输到4206安装（完好的设备及支架搬到4206工作面进行安装，有问题的设备及支架升井进行维修）。现将各单项工程编制专项技术措施如下： 一、回收前准备工作的安全技术措施………………………………1-4 二、轨道铺设安全架设措施…………………………………………4-5 三、施工回撤通道的安全技术措施…………………………………5-7 四、设备起吊安全技术措施………………………………………… 7-8 五、电气设备撤出的安全技术措施…………………………………8-10 六、采煤机撤除的安全技术措施……………………………………10-12 七、刮板机撤除的安全技术措施……………………………………12-14 八、支架回撤安全技术措施………………………………………14-24 九、人工搬运安全技术措施…………………………………………24-26 十、防止掉道的安全技术措施………………………………………26-27 十一、加强煤壁片帮管理安全措施 (27) 十二、工作面回收期间的通风管理安全技术措施…………………27-28 十三、电机车运输的安全技术措施…………………………………28-30 十四、搬运、回撤大件的安全技术措施……………………………30-31 十五、刮板运输机安装安全技术措施……………………………31-32 十六、支架安装安全技术措施……………………………………32-33 十七、采煤机安装安全技术措施…………………………………33-35

  井筒煤柱回收安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为尽量减少投资损失和煤炭资源损失，按照矿井整合的批复和煤炭行业关井等相关规定、要求，计划于XX年XX月XX 日始，对井筒煤柱组织开拓、回收和井下设备、物资的回撤，力争 XX年XX月XX日前完成矿井关闭工作。为确保矿井煤柱回收期间安全，特编制措施如下： 一、安全技术措施 （一）工作面通风 由于煤柱回收主副风井联络巷、石门上山较多，为减少漏风、跑风，以确保工作面风量正常供给，在各联络巷分别安设

  风门、板障等控风设施，通过部分石门上山连接，回风直接进入总回风巷，利用主、副井进风，左翼回风巷作为回风，通过石门回风上山回风直接进入总回，工作面回采顺序按照由下至上顺序进行推采。 （二）工作面供电 主副井井筒煤柱开拓期间，将中央泵房变电所大型设备全部回撤升井，通过在第一联络巷以上15米位置安设移动式变电站，通过各石门上山、联络巷作为回收煤柱供电。 （三）提升运输 主副井井筒煤柱回收，分别在主井两侧安设一部溜子，主井皮带尾安设转载溜子，通过溜子直接上主井皮带，副斜井作

  移架安全技术措施(新编版) （1）、移架前，要逐架检查支架的联接件是否齐全紧固，立柱缸体有无损伤，变形，检查阀门、管路接头，立柱等密封部位是否良好，发现漏液、连接不牢等处理好再移架。 （2）、支架推移千斤顶与前后刮板运输机联接必须可靠。 （3）、移架前，必须清理架前，架间浮矸煤及杂物，架内不准有障碍物，推移千斤顶和支架底座箱必须露出。由于设计安装原因，工作面上下端头支架前溜头尾及二节连接的连接强度不够，移上下端头支架前必须用2根DZ—25单体打好支杆、一端打在本架挡煤板或机头架上，另一端打在邻架下柱窝处，并有2分钢丝绳系牢，防止崩伤操作人员，并设专人观察变化情况，设专人远方给单体供液，当发现异常时，及时查明原因并处理，不得硬拉硬拽。移架时支架前出口棚5m内支架上下侧，严禁有人逗留，两侧必须将钢梁加固好。

  使单体架棚迎山有劲。 （4）、移架工应站在底座箱上，面向煤壁操作，禁止蹬在底座前以及上下相邻架间，支架前方和下方3m范围内不得有任何人工作或停留，并时刻注意架缝不得窜煤掉矸、爬架，避免挤伤电缆，水、油管路，移架后使支架状态符合要求。 （5）、工作面移架要追机作业，移架距采煤机后滚筒4至6架，若移架速度赶不上采煤机运行时，要控制煤机速度，如果顶板破碎则必须停机移架或超前移架。 （6）、顶板破碎时，必须带压移架，移架过程中应随时调整支架状态。 （7）、移架时必须实行自动喷雾或手动喷雾，喷雾效果能完全履盖巷道全断面。 （8）、移架过程中，如发现掉顶，片帮必须及时采取过顶维护措施。 （9）、移架与割煤平行作业时，要时刻注意运输机负荷情况，当片帮严重运输负荷大，则必须停止割煤，先移架支护好顶板，再

  煤矿井下设备回收安全技术措施 为了顺利完成井下设备回收工作，确保回收期间的安全，特制订本全技术措施： 一、巷道维修安全技术措施 1、维修巷道时，每组至少要三人操作，要指派一人观察顶板及周围支架情况，不准一人单独操作。 2、扩大和维修连续撤换支架时，必须保证有在发生冒顶堵塞巷道时人员能撤出的安全出口。安全出口中的杂物要清理干净，通道要畅通。 3、在独头巷道或多处垮塌巷道内维修支架时，必须由外向内逐架进行，并严禁人员进入维修地点以内。 4、撤掉支架前，应详检查维修地点周围的安全情况，处理好后，由外向里逐渐进行，架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行；不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封邦，确保工作地点安全。 5、维修斜井时，应停止行车，严禁上、下段同时作业。 6、维修巷道时，必须由跟班瓦检员首先检查通风瓦斯情况，当瓦斯积聚时，必须按规定排放，只有在风流中瓦斯浓度不超过1.0%、二氧化碳浓度不超过1.5%,空气成分符合《煤矿安全规程》第100条的要求时,才准作业,严禁瓦斯超限作业,无风、微风作业。

  7、维修区内的电源要切断，严禁带电搬移电器设备、拉扯电缆等。 二、回采工作面回收期间安全技术措施 1、强化现场管理，坚持领导24小时值班制，矿领导入井跟班作业制。 2、严格入井检身制度，入井人员必须配戴隔绝式自救器。 3、严格执行交接班制度，实行现场交接班。交接班时，跟班队长、两班班长要对工作面隐患进行排查，察觉缺陷及时处理，存在重大隐患的要立即停止工作，撤出人员，并向矿跟班领导或调度室汇报。 4、采面要有足够的新鲜风量，及时排出有害气体，否则，必须采取措施调节。 5、瓦检员要跟班作业，严格瓦斯检查制度，严禁空班漏检和班中脱岗睡觉。 6、回收期间要保证监控系统运行正常，井下探头吊挂位置合理，地面监控室坚持24小时值班，发现异常及时汇报处理。监控数据要准确。 7、井下严禁瓦斯超限作业，严禁无风或微风作业。 8、若发现工作面瓦斯涌出现异常（如空气变冷、嘶嘶声伴掉煤碴及煤炮声，瓦斯涌出忽大忽小等）时，应立即撤人到安全地带，并通知所有受威胁的人员撤离，并报矿调度室迅速处理。 9、矿领导、跟班队长、班长、电钳工等人员入井要配戴便携式瓦斯报警仪。

  煤柱回收安全技术措施(2021)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 煤柱回收是水平开采的收尾工作，是复杂而又危险的作业，为确保煤矿安全稳定、健康、持续发展，确保资源的高效回收，我矿计划于2015年03月28日开始，对1501工作面煤柱回收和设备、物资的回撤，力争2015年8月31日前完成煤柱回收工作。为确保矿井煤柱回收和设备、物资的回撤期间安全，特编制措施如下： 一、作业概述 作业量：回收1501工作面煤柱，走向300米，倾向30米，回收煤约1.9万吨；并回撤1501工作面及K5运输巷内的设备、物资。 回收时间：自2015年03月28日起至08月31日。 二、人员安排 1、成立煤柱回收领导小组： 组长：徐安猛（矿长） 副组长：李华林（安全副矿长） 徐安体（机电副矿长）

  孔维富（技术负责人） 组员：王定能（机电副矿长）、徐安思（安全员）、 蒋宗勤（瓦检员）、李泽富（瓦检员）、李科章（记录员）、肖良学（绞车司机）、王定旺（绞车司机）、代荣全（爆破工）、肖循美（爆破工）、蒋宗仿（电钳工）等。 2、作业分工： 早班：带班领导：徐安体 作业人员：徐安思、蒋宗勤、蒋宗仿、代荣全、肖良学及采煤一队作业人员。 中班：带班领导：李华林 作业人员：李泽富、王定能、王定旺、李珂章、肖循美及采煤二队作业人员。 3、职责： 组长：在煤柱回收期间，调配一切资源，采取积极有效的措施，确保各项安全技术措施落实到位。 副组长：在煤柱回收期间，负责作业现场的协调、调度，保障现场忙而不乱，井然有序。 组员：完成每班任务；对事故隐患、不安全因素及时向班组长及

  移架安全措施 1、支架工必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。 2、移架前要做好准备工作，可供使用检查支架的零部件有、连接件是否齐全、紧固，检查活柱、缸体有无变形、检查阀组、管接头、立柱等，各密封件要求密封良好，不漏液、不窜液。拉移千斤顶与刮板输送机连接必须牢固可靠，并且垂直于刮板输送机。严禁带病强行拉移。 3、移架前，必须及时向周围人员预警，在迁移支架的上下前方不准有其他人员停留、作业。移架前要观察好煤壁和顶板情况，如果发现有片帮、顶板破碎现象必须妥善处理后带压擦顶移架。 4、正常情况下，移架工要滞后采煤机3——10架，如发现顶板破碎、过断层、片帮严重地段要超前带压擦顶移架，移架后要及时打开护帮板，到割煤前，及时收回护帮板。收回护帮板与采煤机上滚筒的距离为5——10部支架。 5、当采高大于4.0米时，移架工在移架时，必须站在支架内面向煤壁进行移架操作，严禁在支架脚子上行走。必要时，将护帮板打开到垂直顶板90°，然后进行移架。其他在采面行走人员，必须时刻注意片帮煤，在移架过程中，严禁人员强行通过移架区。

  6、移架时，要随时调整支架，保证所移支架成一条直线、升柱时，要注意侧护板的的伸出情况，防止支架挤坏侧护板或出现压架、爬架现象、如侧护板与架体连接部位损坏时，要及时处理，暂时处理不了的，将其取下，以免侧护板脱落伤人。 8、移架中，如发生顶板掉顶、抽条、严重片帮时，必须采取封顶加打贴幇柱等措施。作业时，刮板输送机、必须停电闭锁，并设专人监护顶板、煤壁的情况。 9、移架后，必须及时将操作手柄拨到零位，非支架工严禁操作。 10、工作人员在更换胶管和液压元件时，只准在无压状态下进行，而且不准将高压出口对人，停送压工作严格执行“谁停压、谁送压”的原则，在多组人员同时作业时，各组之间必须协调好，只有最后一组工作完成之后，方准进行送压工作。严禁其他人员代替传信送压，支架安全阀只准专业维修人员调整，严禁其他人员随意调整，严禁任何人随意拆卸管接头等配件。

  运输大件安全技术措施 一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。 二、运输路线 根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式 主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。 四、设备固定与连接 使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T）。 五、设备运输 1)运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件 一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2)运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时， 要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3)掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重 吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4)斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机 必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。 处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。 5)翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将 630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直

  回收机电设备安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况 根据省能源局下发的《关于取消整合、技改煤矿保留一套独立生产系统的通知》（黔能源发【2010】451号）的要求，以及盘县煤炭工业管理局11月20日会议精神，要求“整合、技改煤矿保留一套独立生产系统在20xx年12月31日前予以关闭”。经研究，矿决定对保留系统机电设备、轨道、电缆和管路进行回收，为保证回收工作的安全、顺利进行，特编制本安全技术措施。 二、技术要求 1、回收期间的运输路线运输石门→主斜

  井→地面。 11704运输巷→22运输石门→主斜井→地面。 2、设备、轨道、管路以及电缆的回收按由里向外的顺序进行。 3、电气设备和电缆的拆卸必须由专业电工负责操作，严格按《停、送电作业规程》规定执行，严禁带电作业和带电搬迁电气设备和电缆。 4、采用人力拉运的方式回收电缆，采用人力抬运的方式回收控制开关。 5、拆出电缆前必须将设备及影响人员安全的其他设备的开关手把打到零位并闭锁，挂“有人作业、不准送电”的停电作业牌。 6、回收不影响作业地点的设备和电缆时，必须停电后方可作业，严禁带电作业。 三、安全措施

  煤柱回收安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 煤柱回收是水平开采的收尾工作，是复杂而又危险的作业，为确保煤矿安全稳定、健康、持续发展，确保资源的高效回收，我矿计划于20xx年03月28日开始，对1501工作面煤柱回收和设备、物资的回撤，力争20xx 年8月31日前完成煤柱回收工作。为确保矿井煤柱回收和设备、物资的回撤期间安全，特编制措施如下： 一、作业概述 作业量：回收1501工作面煤柱，走向300米，倾向30米，回收煤约1.9万吨；并回撤1501工作面及K5运输巷内的设备、物资。

  设备回收安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为切实安全回收主平硐巷道内轨道管了等所有设备， 特编制该措施。请全体管理人员、实施工程人员遵照执行。 一、准备工作 1、在距主平硐井口外10米位置处安设11KW局部通 风机2台，一台使用，一台备用。 2、施工前由安全矿长组织职工进行安全技术措施的培 训，待职工培训合格后方可安排班次作业。 3、施工前首先开启局部通风机，待瓦斯浓度在0.5% 以下时采用逐节增加风筒，直至巷道尽头。 4、待瓦斯排放结束1小时后，且瓦斯在0.5%以下 时，方可安排人员进行设备撤出工作。 二、在工作中如遇见需要维修的地方按照以下安全技

  术措施进行施工： 、顶板管理 ①、严禁空顶作业，临时支护必须架棚，确保工程质量。 ②、坚持敲帮问顶制度，工作前应首先检查，处理安全，严禁处理安全和生产工作同时进行。 ③、维修时由外向里逐段进行，坚持做到不安全不作业。 、运输管理 ①采用人工装车，矿车运输，人力推车。一人一次只能推一辆矿车。 ②重车同向行驶车辆的安全间距不得小于50米， ③严禁运输线路放飞车。 ④轨道运输时必须时刻注意前方行人、车辆；在弯道、岔道、视线不好处必须减慢速度，发出有效的声、光

  兴坝田煤矿回收煤柱安全技术措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、基本情况 兴坝田煤矿位于纳雍县城西南，距县城17km，该区目 前交通以公路为纳雍至六盘水（213省道）公路从井田北 缘经过，鬃岭镇至六盘水市79km，东距纳雍县城17km， 西距纳雍电厂约15km，距滥坝火车站56km。鬃岭镇至兴 坝田煤矿内有2km简易公路相通，交通较为方便，根据贵 州省国土资源厅20xx年4月10日颁发的采矿许可证（证 号: C0113344）划定的矿界，采矿权 范围由7个拐点坐标圈定，矿区面积：1.205km2, 开采深 度:1935m～1790m标高，矿井生产规模15万t/年。 现公司因资源整合，将兴坝田煤矿作为良子田煤矿的

  关闭指标，且我矿安全生产许可证有效期至20xx年6月12日，煤矿不准备作延期相关工作。 兴坝田煤矿现阶段的采掘状况： 1、1324采煤工作面，走向长剩余65米，斜长：120米，能回采煤量为2.3万吨。 2、1320区段煤柱：能回收煤量为1.8万吨。 3、区段下山煤柱：能回收煤量约为1万吨。 我矿于20xx年对本矿二采区进行设计，在开采方案设计审批下来后，根据国家政策的变化，为了响应国家政策，参加了本公司的兼并重组方案，根据本矿资源量，没有建设二采区的价值，定为本公司内良子田煤矿的关闭指标。所以停止开采方案设计和安全专篇申报及审批办理工作。 20xx年初集团公司决定关闭兴坝田煤矿作为关闭指标后，为了响应国家政策，不浪费煤炭资源，煤矿业主决定

  移架安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （1）、移架前，要逐架检查支架的联接件是否齐全紧 固，立柱缸体有无损伤，变形，检查阀门、管路接头，立 柱等密封部位是否良好，发现漏液、连接不牢等处理好再 移架。 （2）、支架推移千斤顶与前后刮板运输机联接必须可 靠。 （3）、移架前，必须清理架前，架间浮矸煤及杂物， 架内不准有障碍物，推移千斤顶和支架底座箱必须露出。 由于设计安装原因，工作面上下端头支架前溜头尾及二节 连接的连接强度不够，移上下端头支架前必须用2根DZ— 25单体打好支杆、一端打在本架挡煤板或机头架上，另一 端打在邻架下柱窝处，并有2分钢丝绳系牢，防止崩伤操

  作人员，并设专人观察变化情况，设专人远方给单体供液，当发现异常时，及时查明原因并处理，不得硬拉硬拽。移架时支架前出口棚5m内支架上下侧，严禁有人逗留，两侧必须将钢梁加固好。使单体架棚迎山有劲。 （4）、移架工应站在底座箱上，面向煤壁操作，禁止蹬在底座前以及上下相邻架间，支架前方和下方3m范围内不得有任何人工作或停留，并时刻注意架缝不得窜煤掉矸、爬架，避免挤伤电缆，水、油管路，移架后使支架状态符合要求。 （5）、工作面移架要追机作业，移架距采煤机后滚筒4至6架，若移架速度赶不上采煤机运行时，要控制煤机速度，如果顶板破碎则必须停机移架或超前移架。 （6）、顶板破碎时，必须带压移架，移架过程中应随时调整支架状态。 （7）、移架时必须实行自动喷雾或手动喷雾，喷雾效

  500型移变入井安全技术措施 5-2煤中央回风大巷等开口段工程现已具备500型移变入井，为确保设备运输期间的施工安全，特编制如下安全技术措施，要求各参加施工人员严格遵照执行。 一、预计入井时间：预计2014年07月14日 二、施工方案： 1、采用30型装载机和20型装载机配合运输。 2、移变型号为：KBSG-500/10 3、移变重量3420kg。 4、采用30型装载机捆绑和20型装载机捆绑运输，30型装载机在前20型装载机在后同步运输，必须将移变用钢丝绳捆绑牢固。三、移变安设位置： 5-2煤中央带式输送机大巷间主副井联络巷。 四、移变入井运输的安全技术措施： 1、移变入井前，提前30分钟通知矿调度室，并做好副井的车辆运输工作。 2、移变必须轻拿轻放。 3、移变必须用吊链或钢丝绳牢固的固定与装载机上。 4、入井后必须由专人指挥装装载机运输。 5、入井运输时必须由项目部的跟班领导现场指挥运输。 6、运输时副井井筒内严禁有其他车辆运输。 7、移变运输至安设地点必须设栅栏及牌板。 8、移变的安设地点必须平整、干燥，遇底板不平整时适当垫碎

  石找平。 9、运输时必须慢行，前后装载机必须行驶同步。 10、移变捆绑必须平衡，防止移变偏重而脱落。 11、入井前必须检查装载机刹车是否完好。 12、移变安设时人员不得靠帮侧搬运或行走。 五、运输存在的危险源： 1、移变脱落而发生的砸伤人或设备事故。 2、30型装载机倒走，装载机后面的人或设备看不清楚而发生的事故。 3、巷道内运输时而强迫行人发生的挤伤事故。 4、装载机刹车失灵而发生的滑车事故。 5、安设移变时人员靠帮站立而发生的挤压事故 6、移变侧重发生的脱落事故。 7、装载机铲斗不牢固而发生的脱落事故。 六、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》执行。

  设备回收安全措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 为切实安全回收主平硐巷道内轨道管了等所有设备，特编制该措施。请全体管理人员、施工人员遵照执行。 一、准备工作 1、在距主平硐井口外10米位置处安设11KW局部通风机2台，一台使用，一台备用。 2、施工前由安全矿长组织职工进行安全技术措施的培训，待职工培训合格后方可安排班次作业。 3、施工前首先开启局部通风机，待瓦斯浓度在0.5%以下时采用逐节增加风筒，直至巷道尽头。 4、待瓦斯排放结束1小时后，且瓦斯在0.5%以下时，方可安排人员进行设备撤出工作。 二、在工作中如遇见需要维修的地方按照以下安全技术措施进行施工：

  、顶板管理 ①、严禁空顶作业，临时支护必须架棚，确保工程质量。 ②、坚持敲帮问顶制度，工作前应首先检查，处理安全，严禁处理安全和生产工作同时进行。 ③、维修时由外向里逐段进行，坚持做到不安全不作业。 、运输管理 ①采用人工装车，矿车运输，人力推车。一人一次只能推一辆矿车。 ②重车同向行驶车辆的安全间距不得小于50米， ③严禁运输线路放飞车。 ④轨道运输时必须时刻注意前方行人、车辆；在弯道、岔道、视线不好处必须减慢速度，发出有效的声、光信号。 三、轨道、管子等回收安全技术措施 撤出轨道 在撤出轨道时，必须由内向外进行。先用扳手松开道夹板螺丝，然后用撬棍撬出道钉，最后抬上材料车运至地面。在抬起轨道上材

  工作面过煤柱安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1XXXXX综放工作面在过煤柱时，为了保证安全生产 特制定如下安全技术措施： 1、作业时必须严格执行规程中的规定，保证工作面和 上下端的支护质量，工作面的采高控制在1.8-2.0米之间。 上下端的超前支护也不准小于2.0米。 2、所有单体必须升紧、升牢，升至初撑力以上。泵站 出口压力不准小于19MPa。单体必须打在硬底上，严禁打 在浮货上，找好迎山角度。上好防倒绳。 3、上下端的兀钢托棚必须保证一梁三柱，架设牢固。 4、作业之前必须严格检查工作面的完好情况，发现工 作面有宽帮、高顶，立即移梁支护，刹满、刹严。发现支 护不合格等安全风险隐患立即处理。必须保证作业的安全。

  5、工作面老塘严禁有悬顶，加强工作面的预裂工作。如果悬顶超过10平方米立即停止作业进行处理。 6、放炮时减少放炮段，一次起爆严禁超过1.5米，顶板破碎处一眼一爆，并且必须根据顶板情况及时移梁支护。刹满、刹严。崩倒的单体、兀钢必须及时扶起打好，否则严禁放炮。 7、充填时，老塘侧单体严禁提前回出，充一架、回一架，并且回出的单体立即在煤帮备好帮柱，保证支护的完整。 8、在作业过程中，如果发现工作面压力异常，立即加打戗棚或加打木垛，按规程规定打好。 9、如果压力异常有冒顶预兆时，人员立即撤出工作面，待顶板稳定后由班长指挥由两边向中间处理。保证工作的安全。 10、充填时如果老塘悬顶超过10平方米立即停止作业

  副斜井移动变电站下放安全技术措施 一、概述 根据竣工验收及实际工作的要求，我矿需在副斜井绞车房安装一台移动变电站，10KV高压供电。为保证安全可靠下放，特制定如下安全技术措施。 二、时间：2012年月日 三、准备工作： 1、提前在副斜井绞车房按设计要求做好移变摆放的位置； 2、把移变运到副井井口； 3、检查移变下面轮子的距离是否与轨距相符，下放时能够保证移变运输安全; 4、如发现移变下的轮子不可靠，将轮子卸下，并固定在大平板车上运输； 5、准备好铁丝、钢丝绳，下放时在井口固定移变。 四、安全技术措施 1、绞车司机与信号把钩工必须经考核合格，持证上岗，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 2、把钩工要详细检查防跑车和防跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15m以内的钢丝绳是否有断丝、磨损超限、打结、压伤、死弯等安全隐患，

  不符合提升要求时严禁提升。 3、要提前将移变停靠在车场，并检查移变自带车轮、车轮轴是否灵活、完好。 4、详细检查斜巷内有无影响安全提升的安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，再进行工作。 5、移变总重约为3t，根据要求我矿提升机副斜井JSDB-19双速绞车均可对其进行提升作业。 6、钩头与移变连接时，钩头直接插入移变连接孔处，用矿车标准插销进行连接，必须保证不能自行脱落，并将保险绳用插销固定好，保险绳搭在移变上方，防止中途滑落。 7、移变运至一横贯处，必须待车停稳后才进行摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。 8、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，推车工必须及时发出警号。每次摘挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后观望车辆行动方向有无障碍和隐患，确认安全后才可进行提升作业。 9、处理掉道 （1）在车场处理掉道时，必须关闭好阻车器，并有专人监视。

  文件编号：KG-AO-8781-16 设备拆装安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1）作业前必须带齐各种工具，如螺栓、绳套、U 型卡、钎子、手拉葫芦等。 2）作业地点附近必须保证正常通风，瓦斯浓度不得超过规定值（0.5%），否则必须停止工作。 3）作业人员要做好互保联保和自主保安工作，不得单独作业。安装人员要加强责任心，发现设备有其它隐患、问题时，要及时汇报，采取措施进行处理。 4）设备检修时，必须按正确的程序拆装，所拆装的零部件必须清点清楚，并放入专用盒内，以防落入机腔内，造成意外或丢失。组装前必须经检修负责人认真仔细检查，同意后方可组装。 5）如需焊割时必须按照电氧焊安全技术措施执行。 6）起吊作业前，检查起吊悬挂点是否牢靠、吊具强度是否满足安全需求，并清理好现场。

  煤柱回收安全技术措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 煤柱回收是水平开采的收尾工作，是复杂 而又危险的作业，为确保煤矿安全稳定、健 康、持续发展，确保资源的高效回收，我矿计 划于20xx年03月28日开始，对1501工作面 煤柱回收和设备、物资的回撤，力争 20xx年8 月31日前完成煤柱回收工作。为确保矿井煤柱 回收和设备、物资的回撤期间安全，特编制措 施如下： 一、作业概述 作业量：回收1501工作面煤柱，走向300 米，倾向30米，回收煤约1.9万吨；并回撤 1501工作面及K5运输巷内的设备、物资。

  回收时间：自20xx年03月28日起至08月31日。 二、人员安排 1、成立煤柱回收领导小组： 组长：徐安猛（矿长） 副组长：李华林（安全副矿长） 徐安体（机电副矿长） 孔维富（技术负责人） 组员：王定能（机电副矿长）、徐安思（安全员）、 蒋宗勤（瓦检员）、李泽富（瓦检员）、李科章（记录员）、肖良学（绞车司机）、王定旺（绞车司机）、代荣全（爆破工）、肖循美（爆破工）、蒋宗仿（电钳工）等。 2、作业分工：

  车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须要按照规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。

  编号：FS-QG-20378 X设备拆除运输安全措施 X Equipment Demolition Transportation Safety Measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、工程概况: 为了规范建设施工，根据上级部门和公司决定，对150101工作面的运输顺槽、回风顺槽、高抽巷进行停止作业，撤出设备，进行密闭。为了能够更好的保证设备拆除施工安全，特编制安全技术措施如下: 二、成立专项领导组 组长:马步龙 副组长:祁振清于保明 成员:夏红斌孙金柱王珍栋张志荣韩玉林 王瑞英冯海维李海军赵海峰温玉清 三、施工单位:陕西少华施工队 施工负责人:白虎林 技术负责人:

  四、施工要求: 根据现场实际情况，经研究决定，将皮带机、掘进机、各种管线、安全监控设施设备全部拆除和撤出，通过轨道一部分运输到运输上山下一个工作面开口处备用，一部分放置到现运输顺槽运输上山至轨道上山的联络巷内，其余部分运输出井。 五、安全技术措施 (一)、拆除皮带安全技术措施: 1、拆除皮带机前，将回收路线上影响车辆行驶的杂物回收，将底板上影响车辆行驶的淤泥、积煤铲除保证车辆行驶安全。先由机电队专职电工断开胶带输送机的电源，悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌并派专人看守，由专职电工拆除胶带输送机电机的电源线，并进行回收。操作时严格遵守停电制度，停电、验电、放电时施工负责人必须做到现场监护。 2、拆除皮带机过程中，信号工严格执行操作规程，操作人员实时注意皮带拆除情况，确保拆除工作的正常运行。 3、拆除皮带机时要有专人指挥，作业人员相互配合好，齐抬齐放，防止挤伤手脚。