成功案例
GuanHang &Machinery
【48812】平遥参观专列在株洲落车 轻型跨坐式单轨
近来,由株洲中车特种配备科技有限公司为山西平遥古城量身定做的全国首条旅行与交通交融暨全域旅行单轨参观专列,在我国动力谷·轨迹交通双创园单轨试验线落车成功。这也是全国首条“运游结合”体会参观线列车。
近来,由株洲中车特种配备科技有限公司为山西平遥古城量身定做的全国首条旅行与交通交融暨全域旅行单轨参观专列,在我国动力谷轨迹交通双创园单轨试验线落车成功。这也是全国首条“运游结合”体会参观线列车。
平遥参观专列以赤色为主色彩,沉稳大气,选用两节新式复古车头,全车选用了观景跨座式单轨制式,赋有时代感和科技感。
不仅如此,该专列安全功能很高,双机备份可在毛病状况产生时完结快速切换运转,无废气排放,绿色环保。一起,全车选用电力牵引,且不需求架起空中接触网,调集了世界先进的车载电池电容技能,可与周围的环境完美交融。
尽管平遥地势平整,没有杂乱的地势约束,但为了最大极限的防止对古城面貌、路通等的影响,提高乘客的观景体会,平遥参观专列沿线需求不断的爬坡下坡。
平遥参观专列,最大爬坡才能可达8%,能够很好的满意沿线对斜度的要求。车辆转弯半径小,正线米,能够正常经过较大路口,杂乱的地势区等。因为选用胶轮体系,而不是传统的钢轮钢轨,小火车的噪音和轰动很小,满意城市和景区对噪音的严格要求。
更重要的是,平遥参观专列在城市中运转,可起到对来访游客和回来游客的疏解和聚集效果。沿线公里建立一座车站,合作周边的低运量交通,构成小区域的公交网络,在不占用路面交通资源的一起,还可缓解城市的交通压力。
现在,车辆已进行线上调试,即厂内轨迹调试,一起该车将提前上线项目“演示段”(古城高铁站至双林寺站)试运转。估计年后将露脸古城平遥,引领平遥全域旅行新风尚。
No.493issueNo.492issueNo.491issue第三届拍摄大赛巨大的工程-丰沙丰沙铁路桥京张铁路青龙桥西车窗表里平遥参观专列在株洲落车 轻型跨坐式单轨2021-02-08株洲市工信局近来,由株洲中车特种配备科技有限公司为山西平遥古城量身定做的全国首条旅行与交通交融暨全域旅行单轨参观专列,在我国动力谷轨迹交通双创园单轨试验线落车成功。这也是全国首条“运游结合”体会参观线列车。
平遥参观专列以赤色为主色彩,沉稳大气,选用两节新式复古车头,全车选用了观景跨座式单轨制式,赋有时代感和科技感。不仅如此,该专列安全功能很高,双机备份可在毛病状况产生时完结快速切换运转,无废气排放,绿色环保。一起,全车选用电力牵引,且不需求架起空中接触网,调集了世界先进的车载电池电容技能,可与周围的环境完美交融。尽管平遥地势平整,没有杂乱的地势约束,但为了最大极限的防止对古城面貌、路通等的影响,提高乘客的观景体会,平遥参观专列沿线需求不断的爬坡下坡。平遥参观专列,最大爬坡才能可达8%,能够很好的满意沿线对斜度的要求。车辆转弯半径小,正线米,能够正常经过较大路口,杂乱的地势区等。因为选用胶轮体系,而不是传统的钢轮钢轨,小火车的噪音和轰动很小,满意城市和景区对噪音的严格要求。更重要的是,平遥参观专列在城市中运转,可起到对来访游客和回来游客的疏解和聚集效果。沿线公里建立一座车站,合作周边的低运量交通,构成小区域的公交网络,在不占用路面交通资源的一起,还可缓解城市的交通压力。现在,车辆已进行线上调试,即厂内轨迹调试,一起该车将提前上线项目“演示段”(古城高铁站至双林寺站)试运转。估计年后将露脸古城平遥,引领平遥全域旅行新风尚。共享到