【48812】“芜湖造”驶来！看望国内首个无人驾驶跨座式单轨

  人民网芜湖1月21日电 （周坤） 还记得“穿楼而行”的重庆网红地铁列车吗？这种爬坡强、噪音小、速度快的列车是跨座式单轨列车。未来不久，芜湖市民在家门口也能体会乘坐。比重庆网红地铁列车更凶猛的是，芜湖的跨座式单轨列车仍是无人驾驶。

  1月19日，人民网安徽频道走进中车浦镇庞巴迪运送体系有限公司，车间里，一列列跨座式单轨列车“整装待发”，未来它们都将在芜湖地铁1号线号线投用。

  中车浦镇庞巴迪运送体系有限公司研制中心副总工程师李辉光介绍，跨座式单轨俗称“空中列车”，它的轨迹非传统的两条平衡路轨，而是单条带形钢筋混泥土梁体，车辆用的是橡胶轮胎，骑跨在轨迹梁上行进。

  走进车厢，与传统的地铁比较，无人驾驶跨座式单轨最大的亮点在于，车头没有独自的驾驶室。传统列车的车头，驾驶室与乘客车厢之间是分离隔的，但是在无人驾驶的跨座式单轨列车上，这个空间是彻底敞开的。

  能够预见的是，往后，乘客坐在全新的芜湖地铁1号线列车车头，能够透过玻璃窗一览列车在城市穿行的全景，体会到全速前进的速度感。

  除了肉眼可见的高档感之外，跨座式单轨列车还具有噪音更小、造价更低、爬坡才能更强、转弯半径更小等很多长处。

  因而，在李辉光看来，芜湖地铁1号线作为国内首个无人驾驶跨座式单轨项目，不只代表了目前国内先进智能列车工业化信息化才智化的高水平，也是轨迹作业“芜湖造”的一个新的腾跃。

  关于芜湖而言，轨迹交通的含义远不止于便利出行。环绕轨迹交通建造，芜湖加速构建战略性新鼓起的工业集群，招引轨迹交通配备制作企业落户。

  在芜湖轨迹交通配备工业园，“工业森林”雏形初具：除有突出贡献的公司中车浦镇庞巴迪外，新誉集团、力钧轨迹、中铁规划等13家轨迹交通配备制作企业纷繁落户，触及整车制作、信号体系、牵引体系、电气体系等一切的环节，开端构成了较为完好的轨迹交通工业链集群。

  现在，芜湖轨迹交通配备工业从无到有、快速强大，2019年完结产量8亿元，2020年估计20亿元。“芜湖造”轨迹交通关键技术正不断从引入、消化、吸收，到自主立异，向“新”而行、向“高”而攀。

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